|
Container Transporting
The container transport service with BULCON quality, which is one of the most important lines in Europe container market. The service is rendered from both Asian and European side of Istanbul (Haydarpasa and Ambarli terminals) and also from Izmir to Continent and Mediterrennean ports.
Regular and direct services are being rendered to North European and West Mediterrennean ports,
In order to serve the developing container market in Black Sea; weekly and direct services are regularly performed from Istanbul to the ports of Varna, Bourgas, Constanza and Odessa,
With a transhipment from our regular weekly services ex Istanbul and Izmir, another service is rendered to many major African ports as well. Direct Services Services with Transhipment Transit times Our vessels in Service Standard Containers Open Top Containers
|
Agency Services
BBSS gives smooth and of best quality port agency services for every kind of bulk carrier, general and dry cargo vessels, chemical, LPG and petroleum product tankers in all Turkish Ports for their loading and discharging operations.
We provide smooth passage of the vessels through the straits Bosphorus and Dardanelles in accordance International rules and new regulations for Turkish straits. During transit passage of vessels, we provide all kinds of supplies. During transit passage of vessels, we provide all kinds of supplies.
- Crew repatriation,
- Supplying Provision and Ship Stores,
- Arranging transport, custom formalities and delivery of spare parts sent from abroad
- Bunker, oil, fresh water supply,
- And furnishing the services of repair and maintenance .
|
Chartering and Brokerage Services
BBSS gives brokering service to reliable charterers and shipowners in competitive market. Continuous follow-up of the chartering market all over the world, being one of the exclusive brokers of Navibulgar which is among the biggest shipowners with its vessels over 70 of more than 1.400.000 dwt at present. Fixtures between Black Sea and Meditterranean ports with 3.000 dwcc boxshape vessels,Basicly between North Euopean and Turkish, mediterrennean, black sea ports and also worldwide T/C fixtures with multipurpose 8.000 and 10.000 dwcc vessels,To take an active role in Turkey’s import cargo shipments like coal and fertilizers, and in other bulk cargo shipments between Mediterranean ports with 9.000 and 13.000 dwcc vessels,Worldwide dry and bulk cargo transportation with 14.000, 20.000, 25.000, 38.000, 50.000 dwt vessels,Serving Turkish importers and exporters with chemical and product tankers.
|
Trucking;
In order to give better and most reliable service to our customers according to competitive market conditions, our company carries BULCON containers with its 35 trucks and 39 chassis which are company’s own property. - Safe carriage, with its specially designed modern trailers suitable for carrying containers,
- Secured against any possible damages with full cargo and truck insurances,
- Well trained truck drivers who passed psychotechnic tests to give the best service.
|
Container Depot;
We are giving service with our container depots; in Istanbul at Cekmekoy region on 14000 m2 area with 750 containers capacity and in Izmir at Bornova region on 12500m2 area with 600 containers capacity and with our TIR parks as well.. In our depots we also give container repairing and washing services. Container handling in the depot are done with our company’s own "Container Stackers".
Our depots are insured by "Anadolu Sigorta A.Ş." insurance company.
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Balkan and Black Sea Denizcilik olarak 2006'da konteyner işinde tonaj olarak net 1
milyon tondan fazla yük taşıdıklarını belirten Kaptan Levent Sarıoğlu "Bu rakam bizim gibi sadece
bölgesel çalışan ve belli limanlara hizmet veren bir acentelik için gayet iyi bir rakam. 2007
hedefimizde 100.000 teus'u geçmek. 2005 yılına göre işimizi yüzde 15 arttırdık. 2007 ilk
çeyrekteki yük artış miktarımız yüzde 35'i aştı' dedi.
Balkan and Black Sea Denizcilik Ltd. Şirketi'nin
31 Ocak 1995'de, Navitrans Acentalık Hizmetleri AŞ,
İstanbul ve Balkan and Black Sea Shipping Ltd. London ortaklığı ile kurulduğunu belirten
Genel Müdür Kaptan Levent Sarıoğlu "Şirketimizin başta konteyner hattımız
Bulcon'un sahibi Navibulgar olmak üzere gemi sahiplerine tüm Türk limanlarında gemi acentalığı,
konteyner taşımacılığı ve gemi kiralama gibi başlıca alanlarda faaliyet gösteriyor. Ana işimiz
ise Bulcon hattı ile konteyner taşımacılığını yaptığımız liner acentalık hizmetidir" dedi.
Oniki yıl boyunca tesis edilen başarılar sayesinde devamlı büyüme
sağladıklarını işaret eden Kaptan Levent Sarıoğlu şöyle devam etti; "İzmir
şubemiz, liman ofislerimiz, liman ve Konteyner depolarımızdaki konteyner istif makinelerimiz, 35
adet çekici ve 40 adet dorseyden oluşan kara nakliye filomuz, konteyner depolarımız ile plan ve
hedeflerimiz doğrultusunda deneyimli 150 kişilik kadromuzla müşterilerimizin hizmetindeyiz. İleri
teknoloji kullanılarak İstanbul merkez, Haydarpaşa liman, Ambarlı liman, Göztepe Konteyner depo
ofislerimizde iş akışı online takip edilebiliyor. Kara Nakliye filomuzda maksimum 10 yaşında
tamamı sigortalı araçlarla Konteyner taşıması yapan müşterilerimize Kara Nakliye hizmetleri
veriliyor. Konteyner gemilerimiz sadece bölgesel taşımacılık yapıyor. Avrupa ile Türkiye,
Yunanistan ve Karadeniz limanları arasında hizmet veriyoruz."
Daha kısa transit süreleriyle hizmet
2006 yazından itibaren servislerini geliştirmeye başladıklarını kaydeden
Sarıoğlu, Kuzey Avrupa servisi ile artık müşterilerine daha kısa transit sürelerle servis
verdiklerini aktardı. Servisi yeniledikten sonra müşterilerinin gösterdiği ilgiden memnun
kaldıklarını belirten Sarıoğlu, şöyle devam etti; "Müşterilerimizin istekleri doğrultusunda
servisimizi geliştiriyoruz. Mesela artık önce Kuzey İngiltere'de Hull limanına uğruyoruz. Hull
limanı ile ihracatçılarımıza çok büyük avantajlar sağladık. Bizimle Hull limanına yükleme yapmayı
tercih eden müşterilerimiz orta ve Kuzey İngiltere deki yükün varış noktalarına yapılan kara
nakliyelerinde ciddi tasarruflar sağlıyorlar. Böylece zaten pahalı olan İngiltere kara
nakliyelerinde ciddi bir alternatif yarattık. Rotasyonumuzu da yük akış trafiğine göre
düzenledik. Önce Türkiye den konteyner ihracatının fazla olduğu İngiltere'ye ve sonra da en büyük
ticaret ortağımız Almanya'nın Hamburg limanına uğruyoruz. Rotterdam limanına direkt uğrak
yapmakla diğer hatların yaptığı aktarmalı taşımalara nazaran daha hızlı şekilde servis veriyoruz.
Dolayısıyla Hollanda ile taşımaları olan müşterilerimiz de öncelikli olarak bizi tercih
ediyorlar. Rotterdam ve Anvers limanlarından sadece Belçika ve Hollanda değil, Orta ve Batı Alman
şehirleri ile Doğu Fransa şehirlerine de gayet iyi şekilde servis verebiliyoruz. Son liman olarak
da Fransa da Le Havre ye uğruyor, Kuzey Fransa dan Türkiye'ye yükleri olan ithalatçılarımıza en
kısa ve en iyi hizmeti sunuyoruz."
Beyrut ve Karadeniz düzenli hat avantjlı
İstanbul Haydarpaşa, Ambarlı ve İzmir'den verdikleri Kuzey Avrupa
servisinin ana servis olduğunu belirten Sarıoğlu "Haftalık servisimiz, ticaret dengesine uygun
uğrak limanları ve rotasyonumuz ile kapasitemizin yaklaşık yarısını bu hat için
elleçliyoruz.
İspanya'nın Barselona ve Valensiya limanları ile Fransa Marsilya, İtalya
Cenova limanlarına ise ayrı bir hat ile servis hizmet veriyoruz. Bu servisimiz için de eylül
ayından itibaren bir iyileştirme planlıyoruz. Şu anda yaşadığımız sefer sıklığı sorunumuza son
verip Kuzey Avrupa servisimizde olduğu gibi Batı Akdeniz limanları için de daha düzenli hizmet
vermeye başlayacağız" dedi.
İstanbul'dan Beyrut harika bir sefer düzenlediklerini söyleyen Sarıoğlu,
gemilerinin Haydarpaşa ve Ambarlı terminallerinden kalkıp direkt Beyrut'a gittiğini ifade etti.
Sarıoğlu müşterilerini bu servise çok ilgi gösterdiğini belirterek, "Bu mükemmel servise
müşterilerimiz çok ilgi gösteriyor çünkü bizden hızlı giden kimse yok. Beyrut'a giden yük
trafiğinden memnunuz. Burası küçük bir pazar ve bu küçük pazarda sistem oturmuş durumda.
Müşterilerimize hem buradan hem Beyrut dan destek veriyor, yüklerin zamanında teslimi ile pazara
katkı yapıyoruz" dedi.
Karadeniz'de Bulgaristan Ukrayna ve Romanya ile
çalışıyoruz
Üçüncü hatları olan Karadeniz hattında başta Ukrayna olmak üzere Romanya
ve Bulgaristan ile çalıştıklarını aktaran Sarıoğlu sözlerini şöyle tamamladı; "Haftalık
servisimizle özellikle Ukrayna da çok iddialıyız. Odessa limanında özellikle Uzakdoğu kaynaklı
artan ticaret den doğan liman sıkışıklığına ve İstanbul Boğazı Marmaray inşaatından kaynaklanan
gemi beklemeleri gibi olumsuz şartlara rağmen Odessa limanında devam ediyoruz. Eylül den sonra
Karadeniz'de de kapasite artışı yapacağız. Çünkü Avrupa dan Karadeniz'e yaptığımız transit
taşımacılık bizim Türkiye'den yaptığımız ihracat potansiyelini kesiyor. Bu durumda kapasite
artışından başka çaremiz yok. Konteyner gemisi olmayan küçük gemilerle verilen hizmetler piyasayı
ve müşterilerimizi memnun etmiyor.
2006 da konteyner işimizde tonaj olarak taşıdığımız yük miktarı net 1
milyon tonu geçti. Bu rakam bizim gibi sadece bölgesel çalışan ve belli limanlara hizmet veren
bir acentelik için gayet iyi bir rakam. 2007 hedefimizde 100.000 teus'u geçmek. 2005 yılına göre
işimizi yüzde 15 arttırdık. İzmir şubemiz ise çok başarılı bir yıl geçirdi. 12 yıldaki en büyük
ihracat rakamına ulaşarak genelde 2005 yılına göre 2006 da yüzde 25 daha fazla iş yaptı. Bunun
için İzmir de bize ilgi gösteren müşterilerimize müteşekkiriz. 2007 de ise hedeflediğimiz gibi
2006 dan daha iyi gidiyoruz. 2007 ilk çeyrekteki yük artış miktarımız yüzde 35. Türkiye ekonomisi
son on yılda gerçekten fazla aşama kaydetti. Türkiye ve denizcilik camiası Avrupa'daki
meslektaşlarımız tarafından gıpta ile izleniyor. Engel olmadığı müddetçe daha da iyi olacağına
inancımız tam."
Balkan and Black Sea Denizcilik bir çözüm ortağıdır
|
|
Balkan and Black Sea Denizcilik olarak 2006'da konteyner işinde tonaj
olarak net 1 milyon tondan fazla yük taşıdıklarını belirten Kaptan Levent Sarıoğlu "Bu rakam
bizim gibi sadece bölgesel çalışan ve belli limanlara hizmet veren bir acentelik için gayet iyi
bir rakam. 2007 hedefimizde 100.000 teus'u geçmek. 2005 yılına göre işimizi yüzde 15 arttırdık.
2007 ilk çeyrekteki yük artış miktarımız yüzde 35'i aştı' dedi.
... Devamı
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ALIŞ |
SATIŞ |
|
USD |
1.6900 |
1.7200 |
|
EURO |
2.1150 |
2.1600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Online Tescil Sorgulama |
|
| No | Gemi | Sefer | Tescil No | Tarih |
| 166 | PEYO YAVOROV | 157A | 08343100EX002588 | 17/11/2008 |
| 165 | PEYO YAVOROV | 157H | 08340900EX001060 | 14/11/2008 |
| 163 | NESSEBAR | 67A | 08343100EX002566 | 13/11/2008 |
| 162 | NESSEBAR | 67H | 08340900EX001051 | 12/11/2008 |
| 161 | VARNA | 428 | 08340900EX001050 | 12/11/2008 |
| 159 | SOFIA | 119A | 08343100EX002480 | 04/11/08 |
| 158 | SOFIA | 119H | 08340900EX001024 | 03/11/08 |
| 157 | VARNA | 427 | 08340900EX001025 | 03/11/08 |
| 156 | STANKO STAIKOV | 330A | 08343100EX002432 | 30/10/08 |
| 155 | STANKO STAIKOV | 330H | 08340900EX001005 | 28/10/08 |
| 154 | ALEKO KONSTANTINOV | 154A | 08343100EX002399 | 27/10/08 |
| 153 | ALEKO KONSTANTINOV | 154H | 08340900EX000992 | 24/10/08 |
| 152 | PEYO YAVOROV | 156A | 08343100EX002293 | 15/10/08 |
| 151 | PEYO YAVOROV | 156H | 08340900EX000962 | 14/10/08 |
| 150 | VARNA | 425 | 08340900EX000928 | 10/10/2008 |
| 149 | STANKO STAIKOV | 329H | 08340900EX000923 | 03/10/08 |
| 148 | SOFIA | 118A | 08343100EX002172 | 03/10/08 |
| 147 | VARNA | 424 | 08340900EX000921 | 03/10/08 |
| 146 | SOFIA | 118H | 08340900EX000919 | 03/10/08 |
| 145 | STANKO STAIKOV | 329A | 0343100EX002171 | 03/10/08 |
| 144 | NESSEBAR | 65A | 08343100EX002113 | 22/09/08 |
| 143 | ALEKO KONSTANTINOV | 153A | 08343100EX002112 | 22/09/08 |
| 142 | ALEKO KONSTANTINOV | 153H | 08340900EX000893 | 22/09/08 |
| 141 | NESSEBAR | 65H | 08340900EX000889 | 19/09/08 |
| 140 | VARNA | 423 | 08340900EX000867 | 15/09/08 |
| 137 | STANKO STAIKOV | 328A | 08343100EX001972 | 04/09/08 |
| 136 | VARNA | 422 | 08340900EX000834 | 03/09/08 |
| 135 | STANKO STAIKOV | 328H | 08340900EX000831 | 03/09/08 |
| 134 | SOFIA | 117A | 08343100EX001910 | 28/08/08 |
| 133 | SOFIA | 117H | 08340900EX000808 | 26/08/08 |
| 132 | NESSEBAR | 64A | 08343100EX001888 | 25/08/08 |
| 131 | NESSEBAR | 64H | 08340900EX000799 | 25/08/08 |
| 130 | VARNA | 421 | 08340900EX000785 | 21/08/08 |
| 129 | ALEKO | 152A | 08343100EX001821 | 18/08/2008 |
| 128 | ALEKO | 152H | 08340900EX000768 | 15/08/08 |
| 127 | STANKO | 327A | 08343100EX001783 | 11/08/2008 |
| 126 | STANKO | 327H | 08340900EX000751 | 11/08/2008 |
| 125 | VARNA | 420 | 08340900EX00742 | 08/08/2008 |
| 124 | VARNA | 419 | 08340900EX000711 | 28/07/2008 |
| 123 | NESSEBAR | 63A | 08343100EX001689 | 29/07/2008 |
| 122 | NESSEBAR | 63H | 08340900EX000710 | 28/07/2008 |
| 121 | PEYO | 155A | 08343100EX001660 | 25/07/2008 |
| 120 | PEYO | 155H | 08340900EX000701 | 24/07/2008 |
| 119 | STANKO | 326A | 08343100EX001262 | 17/07/2008 |
| 118 | VARNA | 418 | 08340900EX000665 | 17/07/2008 |
| 117 | STANKO | 326H | 08340900EX000664 | 16/07/2008 |
| 116 | ALEKO | 151H | 08340900EX000652 | 14/07/2008 |
| 115 | ALEKO | 151A | 08343100EX001585 | 14/07/2008 |
| 114 | VARNA | 417 | 08340900EX000635 | 08/07/2008 |
| 113 | GEO MILEV | 156A | 08343100EX001529 | 07/07/2008 |
| 112 | GEO MILEV | 156H | 08340900EX000626 | 05/07/2008 |
| 111 | NESSEBAR | 62A | 08343100EX001504 | 03/07/2008 |
| 110 | NESSEBAR | 62H | 08340900EX000617 | 03/07/2008 |
| 109 | PEYO | 154A | 08343100EX001432 | 23/06/2008 |
| 108 | VARNA | 416 | 08340900EX000592 | 24/06/2008 |
| 107 | STANKO | 325A | 08343100EX001433 | 23/06/2008 |
| 106 | STANKO | 325H | 08340900EX000576 | 20/06/2008 |
| 105 | PEYO | 154H | 08340900EX000569 | 18/06/2008 |
| 104 | VARNA | 415 | 08340900EX000551 | 13/06/2008 |
| 103 | ALEKO | 150A | 08343100EX001321 | 11/062008 |
| 102 | ALEKO | 150H | 08340900EX000542 | 10/06/2008 |
| 101 | GEO MILEV | 155A | 08340900EX001265 | 05/06/2008 |
| 100 | GEO MILEV | 155H | 08340900EX000514 | 04/06/2008 |
| 98 | NESSEBAR | 61A | 0343100EX001272 | 06/06/2008 |
| 96 | NESSEBAR | 61H | 08340900EX000522 | 06/06/2008 |
| 94 | VARNA | 414 | 08340900EX000515 | 04/06/2008 |
| 92 | VARNA | 413 | 08340900EX000480 | 26/05/2008 |
| 91 | STANKO | 324A | 08343100EX001191 | 26/05/2008 |
| 90 | STANKO | 324H | 08340900EX000482 | 26/05/2008 |
| 89 | PEYO | 153A | 08343100EX001126 | /20/05/2008 |
| 88 | PEYO | 153H | 08340900EX000457 | 20/05/2008 |
| 87 | NESSE | 60H | 08340900EX000442 | /15/05/2008 |
| 86 | VARNA | 412 | 08340900EX000443 | /15/05/2008 |
| 84 | NESSE | 60A | 08343100EX001084 | /14/05/2008 |
| 82 | ALEKO | 149A | 08343100EX001071 | /12/05/2008 |
| 81 | ALEKO | 149H | 08340900EX000426 | /09/05/2008 |
| 80 | STANKO | 322A | 08340900EX000790 | /09/04/2008 |
| 79 | STANKO | 322H | 08340900EX000321 | /09/04/2008 |
| 78 | VARNA | 408 | 08340900EX000314 | /07/04/2008 |
| 77 | ALEKO | 148A | 08343100EX000758 | /07/04/2008 |
| 76 | ALEKO | 148H | 08340900EX000299 | /03/04/2008 |
| 75 | GEO | 153A | 08343100EX000724 | /01/04/2008 |
| 74 | GEO | 153H | 08340900EX000290 | /31/03/2008 |
| 73 | NESSEBAR | 58A | 08343100EX000690 | /28/03/2008 |
| 72 | NESSEBAR | 58H | 08340900EX000277 | /28/03/2008 |
| 71 | VARNA | 407 | 08343100EX000685 | /27/03/2008 |
| 69 | VARNA | 406 | 08343100EX000604 | /17/03/08 |
| 68 | PEYO | 151A | 08343100EX000609 | /17/03/08 |
| 67 | STANKO | 321A | 08343100EX000576 | /13/03/08 |
| 66 | STANKO | 321H | 08340900EX000237 | /13/03/08 |
| 65 | PEYO | 151H | 08340900EX000232 | /11/03/08 |
| 64 | ALEKO | 147A | 08343100EX000497 | /04/03/08 |
| 63 | ALEKO | 147H | 08340900EX000205 | /04/03/08 |
| 62 | VARNA | 405 | 08343100EX000492 | /04/03/08 |
| 61 | NESSE | 57A | 08343100EX000476 | 03/03/08 |
| 59 | NESSE | 57H | 08340900EX000201 | 03/03/08 |
| 57 | ALEKO | 147 | 08350500IM000174 | 05/03/2008 |
| 56 | ALEKO | 147 | 08350300IM006189 | 05/03/2008 |
| 55 | GEOM | 152 | 08350300EX006893 | 29/02/2008 |
| 54 | STANKO | 320 | 08350300EX006415 | 25/02/2008 |
| 53 | SOFIA | 115 | 08350300EX006412 | 25/02/2008 |
| 52 | PEYO | 150 | 08350300EX004949 | 14/02/2008 |
| 51 | NESE | 56 | 08350300EX004931 | 14/02/2008 |
| 50 | ALEKO | 146 | 08350300EX003902 | 06/02/2008 |
| 49 | STANKO | 319 | 08350300EX003728 | 04/02/2008 |
| 48 | GEOM | 151 | 08350300EX002887 | 28/01/2008 |
| 47 | NESE | 55 | 08350300EX002048 | 21/01/2008 |
| 46 | SOFIA | 114 | 08350300EX002064 | |
| 45 | STANKO | 318 | 08350300EX000747 | 10/01/2008 |
| 44 | PEYO | 149 | 08350300EX000504 | 07/01/2008 |
| 43 | GEOM | 152 | 08350300IM005521 | 28/02/2008 |
| 42 | STANKO | 320 | 08350300IM004832 | 22/02/2008 |
| 41 | SOFIA | 115 | 08350500IM000145 | 22/02/2008 |
| 40 | SOFIA | 115 | 08350300IM004831 | 22/02/2008 |
| 39 | PEYO | 150 | 08350300IM003999 | 13/02/2008 |
| 38 | NESE | 56 | 08350300IM003871 | 13/02/2008 |
| 37 | ALEKO | 146 | 08350300IM002870 | 02/02/2008 |
| 36 | STANKO | 319 | 08350300IM002630 | 31/01/2008 |
| 35 | GEOM | 151 | 08350300IM002151 | 26/01/2008 |
| 34 | SOFIA | 114 | 08350500IM000047 | 20/01/2008 |
| 33 | SOFIA | 114 | 08350300IM001453 | 20/01/2008 |
| 32 | NESE | 55 | 08350300IM001452 | 20/01/2008 |
| 31 | STANKO | 318 | 08350300IM000616 | 10/01/2008 |
| 30 | PEYO | 149 | 08350300IM000331 | 07/01/2008 |
| 29 | GEO MILEV | 152A | 08343100EX000454 | 27/02/08 |
| 28 | VARNA | 404A | 08343100EX000429 | 25/02/08 |
| 27 | GEO MILEV | 152H | 08340900EX000169 | 22/02/08 |
| 26 | SOFIA | 115H | 08340900EX000165 | 21/02/02 |
| 25 | SOFIA | 115A | 08343100EX000393 | 21/02/08 |
| 24 | STANKO | 320H | 08340900EX000155 | 18/02/08 |
| 23 | STANKO | 320H | 08340900EX000155 | 18/02/08 |
| 22 | STANKO | 320A | 08343100EX000370 | 18/02/08 |
| 21 | PEYO | 150A | 08343100EX000332 | 12/02/08 |
| 20 | VARN | 403 A | 08343100EX000291 | 07/02/2008 |
| 19 | VARN | 403 H | 08340900EX000128 | 07/02/2008 |
| 18 | PEYA | 150H | 08340900EX000122 | 05/02/2008 |
| 17 | NESE | 56A | 08343100EX000280 | 05/02/2008 |
| 16 | NESE | 56 H | 08340900EX000120 | 05/02/2008 |
| 15 | ALKO | 146 H | 08340900EX000092 | 28/01/2008 |
| 14 | SOFI | 114H | 08340900EX000060 | 17/01/2008 |
| 13 | SOFI | 114A | 08343100EX000131 | 18/01/2008 |
| 12 | VARN | 401 | 08343100EX000132 | 18/01/2008 |
| 11 | NESE | 55H | 08340900EX000047 | 14/01/2008 |
| 10 | NESE | 55A | 08343100EX000093 | 14/01/2008 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|